 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Triangle
Шины Triangle
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Триангл:
110/80 155/65 155/70 155/80 165/55 165/60 165/65 165/70 165/80 175/50 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/45 285/50 285/70 295/30 295/35 305/35 315/35Ищете надёжные шины в Находке? Взгляните на Triangle
Знаете, частенько ко мне обращаются с одним и тем же вопросом: "А стоит ли брать шины не самого раскрученного бренда?" И каждый раз я советую одно – смотреть не только на имя, а на суть. Вот, к примеру, Triangle. Для многих это пока что тёмная лошадка. А зря. За этим китайским производителем – годы контрактных поставок для мировых гигантов, серьёзные заводы и, что главное, очень приятный баланс цены и качества. Проще говоря, за те же деньги вы часто получаете куда больше, чем от других бюджетных марок.
Давайте начистоту: наши находкинские дороги и погода – испытание для любой резины. Резкие повороты на спусках, влага от туманов, да и само покрытие бывает разным. Шина здесь должна быть терпеливой и выносливой. У Triangle как раз получается делать прочные каркасы и устойчивые составы компаунда. На сухой и мокрой дороге они держат уверенно, без лишней «мыльности», а износ идёт достаточно равномерно. Не сказка, конечно, но за свои деньги – очень достойный вариант.
Что конкретно можно найти у нас, в Находке? Да практически всё! Летние модели для седанов и кроссоверов, которые неплохо справляются с аквапланированием. Зимние шипы и липучки – тут уж смотрите по вашим маршрутам: для обледенелых подъёмов, конечно, шипы предпочтительнее. Есть и всесезонные решения, но, честно говоря, для нашего ярко выраженного климата я всё же рекомендую раздельный комплект. Это безопаснее.
Так в чём же подвох? Его нет. Просто это не премиум-сегмент, где каждая деталь доведена до идеала. Это – разумный выбор практичного человека, который не хочет переплачивать за имя, но и не готов экономить на базовой безопасности. Многие, кто попробовал, потом возвращаются за вторым комплектом. Проверьте и вы. Тем более что сейчас купить и установить эти шины в нашем городе – проще простого. Приезжайте, посмотрите на протектор, пощупайте резину, задайте вопросы. Ваша машина скажет вам спасибо за трезвый расчёт и надёжную обувь.
Triangle: а почему бы и нет? Неожиданный взгляд на шины, которые заслуживают внимания
Знаю, о чём вы подумали. Услышав название «Треугольник», многие представляют себе что-то из прошлого века - серую, гулкую резину сомнительного качества. Давайте расставим точки над i. Времена изменились кардинально. Триангл сегодня - это крупнейший производитель шин в Китае с серьёзными заводами, современнейшим оборудованием и жёстким контролем. Игнорировать этот бренд только из-за старых стереотипов - значит, возможно, упустить очень интересный вариант для своего автомобиля.
В чём же его фишка? В разумном балансе. Это не премиум-сегмент, где вы платите за имя и маркетинг. И не откровенный ширпотреб, экономящий на всём. Triangle предлагает чётко выверенную формулу: надёжные характеристики, акцент на безопасности и при этом вполне демократичная цена. Проще говоря, вы получаете больше, чем отдаёте за них денег. Звучит заманчиво, правда?
А как насчёт главного - безопасности на дороге? Тут производитель не хитрит. Состав резиновой смеси, рисунок протектора, усиление боковины - всё это работает на одну цель: чтобы шина уверенно держала пятно контакта. И в дождь, и на сухом асфальте. У них нет агрессивного спортивного характера, зато есть предсказуемость и стабильность. Для повседневной езды, для семьи - то, что нужно. Это как надёжный помощник, который не подведёт в привычных условиях.
Так стоит ли брать? Если вам нужна недорогая, но качественная «обувь» для города и трассы, если вы цените практичность - определённо, да. Это честные шины без лишней мишуры, которые справляются со своей работой на отлично. Перед покупкой, как и всегда, советую почитать отзывы именно по вашей размерности и сезону. Но смело можете включать Триангл в список для рассмотрения. Порой самые интересные находки скрываются за самыми простыми названиями.
Купить шины Триангл в Находке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.